前回は新幹線日帰りでかなりの強行軍。
まず尾道から今治まで走り、大三島まで戻ってフェリーで岡村島へ渡り、
とびしま海道を走って呉線の安浦駅から輪行して帰阪した。前回の記録↓
しまなみ海道/とびしま海道 : サイクルフィールド by satoyuki (livedoor.blog)
来島海峡大橋など6つの橋、正規のしまなみルートを外れて立ち寄った大島の亀老山、大島・大三島の南海岸がいずれも素晴らしい絶景で印象に残っている。今回はマイカーアプローチで島に渡って道の駅に停め、前回訪れていない各島の裏ルートや、周辺の島々をじっくり走ることにした。
まず尾道から今治まで走り、大三島まで戻ってフェリーで岡村島へ渡り、
とびしま海道を走って呉線の安浦駅から輪行して帰阪した。前回の記録↓
しまなみ海道/とびしま海道 : サイクルフィールド by satoyuki (livedoor.blog)
来島海峡大橋など6つの橋、正規のしまなみルートを外れて立ち寄った大島の亀老山、大島・大三島の南海岸がいずれも素晴らしい絶景で印象に残っている。今回はマイカーアプローチで島に渡って道の駅に停め、前回訪れていない各島の裏ルートや、周辺の島々をじっくり走ることにした。
3/25伯方島 開山公園
午前中悪天候だったため、自転車走行はせずに大三島の鷲ヶ頭山に登った。
午前中悪天候だったため、自転車走行はせずに大三島の鷲ヶ頭山に登った。
下山時には天候は回復したので走ることに。
3/26岩城島
大三島→多々羅大橋→生口島/洲江⇒岩城島⇒洲江→瀬戸田→大三島
岩城島
多々羅大橋を渡って生口島へ
洲江港からフェリーで岩城島へ渡る。
島の最高峰、積善山(370m)は桜の名所、山頂まで車道がある
ここも3分咲き
架橋工事中でした
素朴さの残る岩城島の海岸
生口島に戻って、北の瀬戸田へ向けて峠を越え、海岸へは下りずに
レモンの木が多い島の高台を走る。
こんな穴場ルートを走るサイクリストは他にいなかった。
山桜が多い
再び多々羅大橋を渡り大三島へ
大三島/安神山園地
3/27因島、ゆめしま海道
車で因島へ移動。フラワーパークの駐車場に停め、白滝山、島の東海岸、ゆめしま海道を走った。
白滝山
因島大橋
因島東海岸のみち
弓削島にフェリーで渡る
島の一周道路は、か細い一車線の農道に変わった
島の南側に回り込む
魚島 背後にうっすらと石鎚連山が見えた
弓削島大橋
生名橋
生名島
生名島から因島へフェリーで渡り、デポした車に戻る。
いい旅だった...
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ところで岩城島の積善山頂で、町役場で観光振興の仕事をしている、
という若い女性に会った。桜が満開になると積善山の山頂から麓にかけて、
天女の羽衣のような花模様が見下ろせるそうだ。
「ゆめしま海道」というのは、弓削島、佐島、生名島、岩城島を橋で結ぶルートで
来年、生名島~岩城島間の橋が架かると全線開通となる。
実はこれらの各島の共通項は、愛媛県上島町に属するということ。
しまなみ海道の愛媛県側、大三島、伯方島、大島は平成の大合併で今治市に編入されたが、
弓削島、佐島、生名島、岩城島は広島県側の因島との結びつきが強いので
今治市には入らず上島町となった、ということらしい。
岩城島には大型船の造船所があるので、架かる橋の下を大きな船が通るのが
ここの名物になるでしょう、と言っていた。
岩城島に橋が架かったら再訪してみたい。
山と仲間と囲炉裏村